錨固不當不僅是不安全的，而且還會使錨定工作成為艱苦而艱巨的過程。幸運的是，有許多解決方案可幫助簡化流程并確保您和您的航行器安全。錨桿的三個主要組件是錨繩，錨鏈和錨釘，但可以添加其他附件來根據(jù)您的特定需求自定義系統(tǒng)，以幫助您輕松放置錨釘。

錨旋轉(zhuǎn)

船錨希望延長其騎行壽命并減少在取回或放出錨線時發(fā)生的鉤掛和卡塞現(xiàn)象，越來越受到船民的歡迎。船在錨定時自然會轉(zhuǎn)彎，因此錨定和鏈條也是如此。如果使用傳統(tǒng)的錨栓與卸扣連接來錨固，則這種旋轉(zhuǎn)動作會固有地在您的騎乘上施加相當大的壓力，并增加在展開和收回時卡住的可能性。 

通過使用多向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)（而不是騎乘本身）隨著船的轉(zhuǎn)動而旋轉(zhuǎn)，這可以防止這些障礙并延長騎乘壽命。使用弓形滾輪時，旋轉(zhuǎn)還可以使錨在收回時更好地定向，并使錨固定在正確的位置變得容易得多。

錨緩沖器

錨固件的目的是充當錨機和錨之間的減震器。主要用于僅鏈條式騎乘者，減震器是連接到錨鏈上的一小段繩索，并且是船上的強點或防滑釘。減震器通過消除錨機自身上的過大應(yīng)力來工作，并且還為騎乘者提供了彈性，以防止在惡劣天氣條件下錨固件脫落的可能性。

大多數(shù)減震器由三股或八股繩索組成，其長度約20至50英尺，具體取決于水深。繩索的一端應(yīng)固定在船首的堅固點上，另一端應(yīng)牢固地固定在鏈條上的鏈節(jié)上。這種額外的預(yù)防措施將確保您的錨固定在適當?shù)奈恢?，并有助于防止任何沖擊載荷損壞錨機。

錨保護程序

如果您是一個認真的船夫，那么您會了解與失去錨點有關(guān)的頭痛。失去錨不僅昂貴，而且會很快在水面上破壞一天，使您和您的船身處于危險之中。但是，在您的船上添加Anchor Saver檢索系統(tǒng)將保護您的投資，并確保您不必再松開錨。 

當錨釘卡在碎片上時，Anchor Saver檢索系統(tǒng) 將使用間接錨釘壓力將錨釘連接點從小腿移到錨釘?shù)墓诓?，從而使您可以從頂部移開錨釘并將其安全地拉到板上。該系統(tǒng)旨在作為您現(xiàn)有錨固設(shè)置的附加組件，并且不會降低錨固組的有效性。

錨固夾板/鏈條塞

無論何時錨定或系泊，確保保護起錨機不受沖擊載荷的沖擊都是很重要的，因為沖擊載荷可能會損壞吉普賽人并導(dǎo)致起錨機失效。這就是為什么必須在系泊船或錨定時將馬attach固定在合適的堅固點上的原因。使用繩索/鏈條騎乘時，應(yīng)將繩索綁在防滑釘或合適的牢固點上。當使用僅鏈條騎乘者時，則應(yīng)使用鏈條制動器將鏈條固定在適當位置，并防止對絞盤產(chǎn)生任何有害的拉力。

錨定張緊器

在公?；驉毫犹鞖鈼l件下，錨桿有在滾輪上彈跳的趨勢。這不僅會引起煩人的嘎嘎聲和叮當聲，而且還會因?qū)L輪甚至是卷揚機施加不必要的壓力而使其磨損。錨定器張緊器在不使用時將錨定器牢固地固定在滾子上，從而解決了這些問題。只需將張緊器鎖定到位以保持錨緊，然后在準備部署錨定器時快速釋放張緊器。